Weer & havenwater
AangeslotenLaGuardia meet weer in Queens. The Battery meet waterstand en watertemperatuur bij Manhattan. Het volgende hoogwater is een aparte astronomische verwachting.
Bij het openen kan het tot één minuut duren voordat de eerste data binnenkomt.
Echte bronnen · automatisch ververst
Iedere bron volgt haar eigen meetritme.
Een stap kan genoeg zijn. Verken de echte grenscontouren en ontdek Nederland binnen België binnen Nederland.
De officiële contouren komen in beeld.
De grens verdeelt het grondgebied. Weer, licht en het dagelijkse leven verbinden Baarle. De kleuren op deze kaart tonen landen; de datakunst erboven toont bronnen.
Echte grensgeometrie: CC-BY Kadaster NL / PDOK · gecontroleerd 29 oktober 2026. Over de enclaves ↗. De zeven tegenenclaves liggen in Belgische enclaves; de achtste Nederlandse enclave ligt buiten die groep. Verkenning van kaartgegevens, geen wandelroute of perceelgrensbepaling.
Klik op een bronpunt in het kunstwerk voor uitleg, of open hieronder het volledige bronnenoverzicht.
De aangesloten lagen gebruiken echte brongegevens. Een mogelijkheid hieronder is pas actief als deze bij de gegevenskaarten staat. Alle tijden worden weergegeven in de tijdzone van New York.
LaGuardia meet weer in Queens. The Battery meet waterstand en watertemperatuur bij Manhattan. Het volgende hoogwater is een aparte astronomische verwachting.
Citi Bike toont beschikbare fietsen en docks. Metromeldingen zijn statuspublicaties. Bij Penn Station telt een extra laag verwachte A/C/E-aankomsten in het komende uur, met recente voertuigmeldingen als selectie.
LIRR-vertrekken vanaf Penn Station en Metro-North-vertrekken vanaf Grand Central staan apart. Beide tellen komende vertrekken in de feed, geen vertragingminuten. Liften en roltrappen tellen alleen huidige uitval; toekomstige werkzaamheden vallen erbuiten.
Midtown West levert een voorlopige uurmeting PM2.5. Dit is één meetpunt, geen stadsgemiddelde. De tijd wordt tegen het officiële UTC-archief gecontroleerd; dubbelzinnige uren worden overgeslagen.
Boei 44065 meet golfhoogte en dominante golfperiode in de havenaanloop, 15 zeemijl ten zuidoosten van Breezy Point. Dit zijn metingen op zee, niet aan de kade van Manhattan.
De veerbootfeed bevatte geen ritten bij controle. Actuele stroomvraag kon niet worden geverifieerd. Verkeersgegevens liepen achter, camera-uitwisseling vraagt een overeenkomst en een extra vluchtselectie past niet bij dezelfde verversing binnen het huidige quotum. Geluidsklachten tellen niet als geluidsmetingen.
18 gegevenslagen uit 8 bronkoppelingen, plus de officiële grenskaart. Hieronder staan ook de gevonden alternatieven en uitbreidingen. Een bron in dit overzicht is alleen actief als er ‘Aangesloten’ bij staat.
Weer en licht komen van Gilze-Rijen; luchtmetingen van Biest-Houtakker. Andere meetpunten, berekeningen en modellen zijn aanvullende mogelijkheden. Voor sommige weerdiensten is een passende commerciële overeenkomst nodig.
De cultuurkalender, gemeenteberichten en geaggregeerde openbare alarmeringen zijn aangesloten. Activiteiten en publicaties zijn geen telling van bezoekers.
Arriva-posities en actuele NDW-meldingen zijn aangesloten. Belgische vertrekinformatie, geplande werken en lokale parkeerinformatie zijn apart te raadplegen. Er is geen lokale parkeer- of verkeersdruktemeting aangesloten.
Waterinfo gaf bij controle wel meetreeksmetadata, maar geen recente waarden. Daarom staan deze bronnen hier als onderzoeksmogelijkheid. Natuurinformatie is context.
De interactieve grenskaart gebruikt echte Kadastercontouren. De lokale erfgoed- en toeristische bronnen geven het verhaal achter de 22 Belgische enclaves en 7 Nederlandse tegenenclaves.
Een vaste nieuwe webcam kan een eigen Baarlese laag toevoegen: licht, kleur en geaggregeerde beweging in een vast beeld. Deze koppeling is nog te realiseren. De gevonden evenementcamera is geen bewezen permanente centrumstream.
Gecontroleerd op 29 oktober 2026. Regionale metingen, verwachtingen, agenda’s, kaarten en onderzoeksmogelijkheden houden hun eigen betekenis. Meerdere gegevenslagen kunnen uit dezelfde bron komen.
Gecontroleerd op 29 oktober 2026. De bronkaarten hierboven tonen de aangesloten gegevens. Hieronder staan ook cameraverwijzingen, alternatieven en bronnen die nog geen betrouwbare actuele waarde leveren.
Aangesloten · regionale stationswaarneming op circa 12 km.
Aangesloten · fysieke tienminutenmetingen.
Aangesloten · vijf luchtcomponenten op één stedelijk achtergrondstation.
Aanvullend verkeersmeetstation gevonden; nog geen eigen laag.
Aangesloten · verwachte halte-updates en vertragingen.
Aangesloten · verse posities in de afgebakende stadsrandzone.
Aangesloten · beschikbare verhuurvoorraad, geen ritten of bezoekers.
Koppeling gereed; de twee P+R-feeds gaven onmogelijke aantallen. Alleen geldige nieuwe waarden verschijnen.
Locaties en openingstijden; geen actuele bezetting gevonden.
Aangesloten · één waterhoogte in cm NAP, met eigen meettijd.
Aangesloten · publicaties in de afgelopen zeven dagen.
Aangesloten · activiteiten van vandaag in de eerste agendapagina; een beperkte selectie.
Aangesloten · geografische selectie van openbare meldingen.
Aangesloten · alleen dienst, tijd en telling.
Drie openbare cameraverwijzingen: twee bij Spinveld, één bij Slingerweg. Nog geen geverifieerde actuele beeldtelling.
81 geregistreerde locaties, waaronder laser- en radarsensoren. Dit zijn sensorlocaties, geen passantenmetingen.
Publieksinformatie gevonden; geen bruikbare openbare druktefeed bevestigd.
Aanvullende waterkaarten; de onderzochte meetdienst vraagt toegang.
Gecontroleerd op 29 oktober 2026. De bronkaarten hierboven tonen de aangesloten gegevens. Hieronder staan ook cameraverwijzingen, alternatieven en bronnen die nog geen betrouwbare actuele waarde leveren.
Aangesloten · regionale weerreferentie op circa 22 km.
Aangesloten · fysieke tienminutenmetingen bij Herwijnen.
Aangesloten · regionale PM10, PM2.5, NO2, NO en ammoniak; geen centrumstation.
Aangesloten · mediaan van minimaal drie verse buitensensoren. Indicatieve PM2.5, apart van het officiële meetnet.
Aangesloten · verwachte vertraging op twee stations.
Aangesloten · verse busposities met bekende routes.
Aangesloten. Mayweg telt alleen mee bij consistente cijfers; Arena en Tolbrug vragen toegang.
Aangesloten · drie losse waterhoogtes: Empel beneden en beide Poeldonk-meetpunten.
Aangesloten · openbare meldingen in de stadsrandzone.
Aangesloten · geaggregeerde alarmeringen.
De eerdere dashboardverwijzing is niet meer toegankelijk. Geen passantengetal toegevoegd.
De gevonden video bleek beëindigd in 2021. Niet als livecamera of actuele telling gebruikt.
Beschikbaarheidspagina gevonden, maar geen betrouwbaar meettijdstip bevestigd. Geen stallingbezetting.
De onderzochte agenda kon niet betrouwbaar worden uitgelezen. Geen verzonnen dagtotaal.
De geregistreerde feed antwoordt “unknown city”. Geen nul voertuigen getoond.
Gevonden cijfers zijn historisch, uit 2009–2016. Geen actuele luchtlaag.
Gecontroleerd op 29 oktober 2026. De bronkaarten hierboven tonen de aangesloten gegevens. Hieronder staan ook cameraverwijzingen, alternatieven en bronnen die nog geen betrouwbare actuele waarde leveren.
Aangesloten · regionaal weer op circa 11 km van het centrum.
Aangesloten · fysieke metingen bij Eelde.
Aangesloten · PM10, PM2.5, NO2 en NO bij een verkeersstation.
Aangesloten · ozon op een apart stedelijk achtergrondstation.
Aangesloten · Groningen, Noord en Europapark.
Aangesloten · bekende busroutes in de afgebakende stadsrandzone.
Aangesloten · beschikbaar gemelde elektrische deelscooters, geen ritten of reizigers.
Aangesloten · afzonderlijke programmaonderdelen voor vandaag; geen bezoekersmeting.
Aangesloten · recente publicaties uit één nieuwsfeed.
Aangesloten · verkeersberichten en geaggregeerde openbare alarmeringen als aparte lagen.
Verwijzingen naar Vrijheidsplein en Europaweg gevonden. Nog geen actuele visuele telling; de Spoorzone-verwijzing gaf geen bruikbare videometadata.
Videobron gevonden; geen gegarandeerde beeldactualiteit of automatische passantenteller.
Videobron gevonden; geen gemeten centrumdrukte.
De openbare Hoofdstation-feed meldde meer vrije plaatsen dan capaciteit. Ongeldige waarden worden geweigerd.
Druktesensoren en fietsparkeerlocaties gevonden, maar geen geverifieerde openbare actuele telling.
Gecontroleerd op 29 oktober 2026. De bronkaarten tonen de aangesloten gegevens. Deze atlas bevat ook cameraverwijzingen en onderzochte mogelijkheden waarvoor nog geen betrouwbare actuele waarde beschikbaar is.
Aangesloten · zes weerwaarnemingen bij het regionale station op circa 11 km.
Aangesloten · fysieke tienminutenmetingen bij Gilze-Rijen.
Aangesloten · vijf luchtcomponenten bij een regionaal achtergrondstation op circa 6 km.
Aangesloten · mediaan van minimaal drie verse buitensensoren rond Tilburg en Reeshof. Indicatieve, ongekalibreerde PM2.5.
Aanvullend dashboard gevonden. De provincie bevestigt plaatsing in 2026; nog geen betrouwbare numerieke koppeling aangesloten.
Aangesloten · Emmapassage, Koningsplein, Knegtel, Schouwburg, 013-Tivoli, Pieter Vreedeplein en Stappegoor. Alleen verse, consistente vrije plaatsen en capaciteit tellen mee.
Aangesloten · twee aparte voorraadlagen. Beschikbaar gemelde voertuigen van één aanbieder; geen ritten of stallingbezetting.
Aangesloten · Tilburg, Tilburg Universiteit en Tilburg Reeshof, met verwachte aankomst- en vertrektijden.
Aangesloten · bekende busroutes in Tilburg en de randzone; verwachte vertraging bij de volgende halte.
Aangesloten · geografisch geselecteerde actuele meldingen. Geen telling van passerende voertuigen.
Aangesloten · geaggregeerde openbare alarmeringen in de laatste zes uur.
Locaties, openingstijden en incheckinformatie gevonden. Geen geverifieerde openbare actuele stallingbezetting.
Aangesloten · boven en beneden Sluis II en Sluis III. Vier afzonderlijke waterhoogtes in cm NAP; geen gemiddelde of telling van sluisbewegingen.
Aangesloten · programmaonderdelen met een begindatum van vandaag, inclusief 013 op locatie. Geen bezoekersmeting.
Aangesloten · recente publicaties binnen 24 uur over Tilburg en de regio. Eén feedselectie, geen volledig dagtotaal.
Aanvullende kalender gevonden, met losse activiteiten en doorlopende exposities. Nog geen aparte teller aangesloten.
Aanvullende officiële agenda gevonden. Niet bij de beperkte 013-selectie opgeteld.
Toeristische kalender als aanvullende bronverwijzing. Een evenement of uitverkochtlabel bewijst geen actuele drukte.
Natuurcamera’s gevonden via Spoorpark. Twee beelden waren op 29 oktober 2026 om 21:10 aantoonbaar vers, met zichtbare datum en tijd. Geen automatische vogel- of passantentelling.
Openbare camerapagina gevonden; automatisch uitlezen van de stream is niet geverifieerd.
Openbare camerapagina gevonden; de gecontroleerde stream gaf geen toegang. Geen activiteitstelling toegevoegd.
Historische verwijzing naar een druktemeter. Het gekoppelde webcamadres was niet meer bereikbaar; geen actuele druktewaarde overgenomen.
Informatie over cameragebruik en locaties. Een inventarisatie is geen openbare videostream of actuele verkeerstelling.
De bron meldt zelf dat het netwerk verouderd en niet meer onderhouden is. Geen actuele grondwaterlaag aangesloten.
Onderzocht en aangesloten op 30 oktober 2026. De bronkaarten tonen meetwaarden, verwachtingen en publicaties met hun eigen tijdstip. Rotterdam heeft 37 aangesloten lagen uit 14 bronkoppelingen, plus de gedeelde vliegtuigselectie zodra die beschikbaar is. Meerdere lagen kunnen uit dezelfde bron komen.
Van zonsopkomst tot zonsondergang worden Rotterdamse bronnen op hun eigen ritme gecontroleerd. Na zonsondergang pauzeert de ophaling. De animatie blijft bewegen met de laatst bekende waarden; oude waarden en bronmomenten blijven herkenbaar.
Aangesloten · Nieuwe Maas bij Boerengat, Botlek bij Geulhaven en Hoek van Holland. Centimeters ten opzichte van NAP; voorlopige metingen. Waterstanden van stad, haven en kust worden niet gemiddeld.
Aangesloten · de waterstand bij Boerengat vergeleken met precies één uur eerder. Een positief verschil betekent stijgend water. Daarnaast staat de volgende astronomische hoog- of laagwaterstand apart: een berekening, geen sensormeting of waarschuwing.
Aangesloten · Hoek van Holland, één meetniveau op -250 cm NAP. Dit is een vaste hoogte, niet 2,5 meter onder het actuele wateroppervlak. Geen temperatuur van het Maaswater in de binnenstad.
Aangesloten · temperatuur, wind, windstoot, zicht, luchtvochtigheid en druk bij Rotterdam Airport. Kustwind komt afzonderlijk van Hoek van Holland. Een stationswaarneming vertegenwoordigt niet iedere straat of alle havengebieden.
Aangesloten · tienminutengemiddelden bij Rotterdam Airport: zoninstraling in W/m² en regenintensiteit in mm/uur. Geen lux, zonnepaneelopbrengst of dagelijkse neerslagsom.
Aangesloten · ongewijzigde uurwaarden voor PM10, PM2.5, NO₂, NO en ozon op RIVM-station NL10418. Eén stedelijk achtergrondstation; geen gemiddelde van Rotterdam of de haven. Voorlopige data van www.luchtmeetnet.nl, CC BY-ND 4.0. De artistieke kleuren zijn geen officiële gezondheidsindex.
Aangesloten · vier aantallen verse voertuigposities, maximaal twee minuten oud op het feedmoment. De selectie omvat Rotterdam en delen van buurgemeenten. Voertuigen kunnen stilstaan; dit zijn geen reizigersaantallen of passages. Onbekende routes blijven buiten de telling.
Aangesloten · Centraal, Alexander, Blaak, Lombardijen, Noord, Zuid en Stadion. De laag toont de hoogste bekende verwachte vertraging in de komende twee uur. Uitval en overgeslagen haltes blijven apart. Eén trein kan meerdere stations aandoen.
Aangesloten · snelheid en intensiteit voor twee afzonderlijke gebieden. Mediaan van gecontroleerde éénstrookmeetpunten; de intensiteit is een minuuttelling omgerekend naar voertuigen per uur. Geen optelsom van opeenvolgende lussen, unieke voertuigen, havenproductie of stadsbreed verkeersvolume.
Aangesloten · bezettingspercentage van één gecontroleerde parkeervoorziening. Alleen verse gegevens met vrije plaatsen tussen nul en de gemelde capaciteit. Andere onderzochte locaties met tegenstrijdige capaciteit of oude metadata zijn niet opgenomen.
Aangesloten · RTT, pakketverlies en spreiding uit RIPE Atlas naar één doelserver. Alleen deze aansluitingen; geen Mbps, internetgebruik van alle Rotterdammers of bewijs van algemene storing. Er worden geen IP-adressen gepubliceerd.
Aangesloten · verwachte aankomsten en vertrekken in de komende twee uur binnen vandaag. Uitgevallen, uitgeweken en afgeronde vluchten zijn uitgesloten. Het bronmoment is het raadpleegmoment. Geen vliegtuiggeluid of gemeten overvluchten.
Gedeelde koppeling · ontvangen vliegtuigposities binnen 25 kilometer, met geldige hoogte en recente positietijd. Rotterdam gebruikt dezelfde landelijke ophaling als de andere steden. ADSB.lol / ODbL; de afgeleide selectie is beschikbaar via de openbare gegevenslink.
Aangesloten · Rijnmond-artikelen waarin Rotterdam wordt genoemd, binnen de beschikbare feed en de laatste 24 uur. Daarnaast een geaggregeerde Sirenes/P2000-selectie van maximaal 50 meldingen. Geen complete nieuwsscan, bevestigde incidententelling, adressen of medische teksten.
Havenwebsites en API-mogelijkheden zijn onderzocht. Er is nog geen geschikte vrij herbruikbare live scheepstelling aangesloten. De verkeers- en waterlagen mogen daarom niet als aantal schepen of overslagvolume worden gelezen.
Een actuele cultuuragenda en GBFS-feeds zijn gevonden. Paginering, publicatievoorwaarden en de betekenis van beschikbare voertuigen vragen een aparte aansluiting. Er is geen actuele stadsbrede voetgangers-, bezoekers- of bezettingsmeting bewezen. Ontbrekende gegevens worden niet als nul getoond.
Kaarten, catalogi en historische datasets zijn waardevolle context, maar vormen niet vanzelf een actuele meetlaag. Geen geluidswaarde, energieverbruik of radiodrukte zonder een betrouwbare, verse en voldoende gedocumenteerde bron.
Deze editie neemt de aangesloten bronwaarden over van Kijk Oisterwijk. Zon, geluid, buitenweer en andere signalen hebben hun eigen bereik en meetritme. De bronkaarten geven aan wat lokaal gemeten, regionaal gevolgd of berekend wordt. Daarnaast volgt ViewPulse openbare NDW-verkeersmeldingen in Oisterwijk en de randzone. De openbare waterreeks bij Stuw Hondsberg is opgehaald; de tijdzone van de bronklok moet eerst bevestigd worden voordat zij als actuele laag kan meedoen. Centrum- en natuurdrukte worden pas toegevoegd met een aantoonbaar bruikbare bron; het gevonden CityTraffic-rapport uit september 2023 blijft historisch.
Elke plaats krijgt haar eigen bronnen. Dezelfde beeldtaal, gevormd door een andere omgeving.
ViewPulse blijft in ontwikkeling. Stap voor stap komen er steden en databronnen bij, in Nederland en daarbuiten.
Parkeren, fietsen, tunnels,
OV, 112, lucht en weer.
Internet, luchthaven, verkeer,
OV, lucht, weer en lokale signalen.
Trein, tram, bus en fietsparkeren,
lokale lucht en gemeten omgevingssignalen.
Water in de Mark, lokaal nieuws,
OV, lucht, weer en zon.
Maas, Aa en Zuid-Willemsvaart,
OV, parkeren en luchtmetingen.
Forumprogramma en lokaal nieuws,
treinen, bussen, lucht en weer.
Parkeergarages, deelvervoer en 013,
water, lucht, weer en openbaar vervoer.
Maas en getij, metro en Waterbus,
havenverkeer, lucht en kustweer.
Weer, lucht, bus en cultuur.
Verbonden met Baarle-Hertog.
Eigen zon- en weersensoren,
omgevingsgeluid en lokale signalen.
Een ander ritme aan de overkant van de oceaan.
Lokale bronnen, dezelfde nieuwsgierigheid.
VIEWPULSE · ZICHTBAAR IN BEWEGING
Het begon met verwondering. Tijdens een bezoek aan de expositie Latent City van Refik Anadol in Brugge raakte Thijs Bertels onder de indruk van het visuele spektakel, de inzet van kunstmatige intelligentie en de verwerking van grote hoeveelheden data tot een bewegend kunstwerk.
Tegelijk miste hij als bezoeker een legenda: wat betekenen de kleuren en punten, waarom verandert de vorm en welke gegevens zie je op dat moment? Die behoefte aan uitleg werd het vertrekpunt voor een eigen experiment in Oisterwijk. Daaruit groeide ViewPulse, dat nu ook Amsterdam, Eindhoven, Utrecht, Breda, Den Bosch, Groningen, Tilburg, Baarle-Nassau, Rotterdam en New York zichtbaar maakt. Naast een beeld dat je raakt, wil Thijs ook inzicht geven in wat er werkelijk wordt waargenomen. Daarom horen de kleurenlegenda, aanklikbare bronpunten en meebewegende uitleg bij het kunstwerk. Ze maken zichtbaar welke bron verandert en wat een puls betekent.
Thijs ontwikkelt ViewPulse in samenwerking met AI: van het zoeken en onderzoeken van databronnen tot het ontwerpen, programmeren en verfijnen van het beeld. De expositie vormde de inspiratie. De bronnen van iedere plaats, de visuele vertaling en de begrijpelijke koppeling tussen data en beeld vormen de eigen invulling van ViewPulse.
Wat je ziet is het ritme van de omgeving, vertaald naar kleur, licht en beweging. Het kunstwerk is verbonden met actuele datastromen en gegevens: van weer, licht en omgevingsgeluid tot openbaar vervoer, water, luchtkwaliteit en lokale signalen. Iedere kleur vertelt een ander deel van dat verhaal. Meerdere lagen kunnen verschillende grootheden uit één bron tonen. Iedere stad heeft haar eigen bronnen. Je kunt de bronpunten aanklikken en zien welke informatie erachter zit.
Dit is een levend experiment. De software haalt automatisch nieuwe gegevens op en vergelijkt bronwaarden. Samen met AI onderzoekt Thijs de werking, controleert hij de betekenis van de gegevens en ontwikkelt hij het kunstwerk verder. ViewPulse blijft in ontwikkeling: stap voor stap komen er steden bij, in Nederland en daarbuiten. New York is de eerste internationale editie. Nieuwe bronnen en verbeteringen worden toegevoegd zodra ze betrouwbaar en bruikbaar zijn. Het automatische ophalen loopt tijdens het bekijken door; onderzoek en wijzigingen aan het project gebeuren in afzonderlijke werksessies met AI.
Een project van Thijs Bertels · ViewPulse
Ontworpen en ontwikkeld met hulp van AI.
Klik of tik op een kleur of groot lichtpunt voor de bron en de laatste waarde. Sleep om de vorm te draaien. Zoom met + en − of met het muiswiel op het kunstwerk; de middelste zoomknop herstelt het overzicht. Kleine punten tonen hoe aangrenzende bronlagen in de vorm mengen: het zijn geen duizenden afzonderlijke sensoren.
Verse bronmomenten worden achter elkaar getoond, ook als de waarde gelijk blijft. Het bronpunt licht tegelijk met de bijbehorende uitleg duidelijk op. Een kleine waardeverandering geeft een golfje door de kleurlaag; een grote verandering geeft een brede puls en een tijdelijke uitslag van de vorm. Gelijktijdig ontvangen updates wachten op hun beurt; grote veranderingen krijgen voorrang. Een lijn wijst naar het bronpunt. Een tik geeft ook een selectiepuls. Een geladen waarde is op zichzelf geen nieuw incident. Bij minder beweging in de apparaatinstellingen blijven pulsen uit. De uitleg licht tussendoor ook bestaande bronnen uit; daarbij staat ‘Bron uitgelicht’.
Iedere laag reageert op haar eigen grootheid. Een sterker lichtsignaal in de Oisterwijkse editie laat de gouden laag naar buiten groeien; een afname trekt haar naar binnen. De doorgaande golving en rotatie zijn artistiek. Links en rechts zijn geen windrichtingen of locaties op een kaart. Een lange lijn verbindt punten in het beeld; zij bewijst geen verplaatsing of oorzaak. De dunne lijn naar een tekstlabel wijst naar de bron die wordt uitgelegd.
De animatie beweegt voortdurend. Externe gegevens verversen wanneer hun bron nieuwe informatie levert: sommige per minuut, andere per uur. Zie het bronmoment bij de uitleg. Roosters, verwachtingen, berekende waarden en metingen worden onderscheiden. De datastreamgrafiek telt echte nieuwe bronmomenten per uitlezing tijdens dit bezoek. De klok, het aftellen en de ontvangstcijfers laten zien wat de software doet.
Zon & licht vertaalt het signaal van zonnepanelen naar een relatieve index. Wolken kunnen het signaal laten dalen, maar zonstand, schaduw en paneeleigenschappen tellen ook mee. Dit is geen luxmeting of percentage volle zon.
Een geluidspiek kan bijvoorbeeld ontstaan door een voorbijrijdende ambulance, een overvliegend vliegtuig of een vogel op de camera. De oorzaak wordt niet herkend. Alleen relatieve geluidsniveaus worden gebruikt; er worden geen geluidsopnamen gepubliceerd. Welke bronnen zijn aangesloten, verschilt per stad. De bronatlas laat dat zien.
ViewPulse begon met verwondering tijdens een kunstexpositie in Brugge. Daar ontstond het idee om de signalen uit onze eigen omgeving zichtbaar te maken én uit te leggen wat je ziet. Vanuit een eerste experiment in Oisterwijk groeit dit onafhankelijke kunstproject nu van stad tot stad.
Ik ontwikkel ViewPulse uit eigen initiatief. AI helpt me bij het bouwen, testen en uitbreiden van het project. Je vrijwillige bijdrage helpt de website te laten draaien, de kosten van die AI-tools te dekken en databronnen beschikbaar te houden. Zo kan ViewPulse verder groeien.
Vrijwillig · jij kiest je bijdrage. Ook delen helpt.
Je rondt je donatie veilig af op de website van WhyDonate of PayPal. Daar zie je de beschikbare betaalmethoden. WhyDonate kan een vrijwillige fooi vragen; die kun je op €0 zetten.
Ontvanger: Thijs Bertels Videoproducties.
ViewPulse kan bewegen dankzij bronhouders die gegevens toegankelijk maken en mensen die meedenken over nieuwe koppelingen. Een API is een digitale verbinding waarmee het kunstwerk gegevens bij een bron kan ophalen.
Dank aan Schiphol voor de Public Flight API en de bevestiging dat deze volgens de gepubliceerde voorwaarden gebruikt mag worden. Vluchtinformatie geeft de Amsterdamse editie een regionaal ritme.
Dank aan ADSB.lol en de ontvangers die vliegtuigposities beschikbaar maken. ViewPulse vermeldt de bron en ODbL bij deze gegevens; dit is geen persoonlijke aanbeveling of formeel partnerschap.
Dank aan NDW en RIPE Atlas en aan de overige bronhouders bij de gegevenskaarten. Hun verkeersmetingen en internetmetingen helpen verschillende ritmes zichtbaar te maken. Bij iedere laag staan de eigen dekking, betekenis en voorwaarden.
Ook voor drukte- en passantengegevens verkennen we nieuwe verbindingen. Een aanvraag of gesprek is nog geen toestemming of actieve meetlaag. Nieuwe samenwerkingen krijgen hier pas een naam zodra de afspraken bevestigd zijn.
We meten bezoeken en klikacties met een tijdelijk willekeurig nummer. Geen namen of IP-adressen worden bewaard. Overzicht: laatste 30 dagen. Oudere metingen worden bij gebruik opgeruimd. Schermweergaven tellen apart.